¡Qué tal la gente! ¿alguien ha escuchado o visto algún extracto de la carrera de la isla de man?

En este artículo entrego todo lo referido a la competencia a grandes rasgos, según lo investigado en varias fuentes ya que a partir de un vídeo de youtube el cual dejo el link (a continuación), me llamo bastante la atención, tanto por la velocidad, la pasión a las motos y el hecho de que tiene el riesgo de mortalidad más alto en competencias de motociclismo.

En 112 años de vida, esta competencia ha dejado cerca de 240 muertos. Una de las causas principales, es un circuito montañoso donde la velocidad y el vértigo son los primordiales riesgos, pero también los grandes atractivos de la carrera.

El TT (TOURIST TROPHY) de la isla de man se sitúa en el norte del Reino Unido.

La carrera que tiene un circuito montañoso de 59 kilómetros alrededor de la isla, ha basado su fama en lo peligroso de su trazado, donde las motos de alta cilindrada, recorren calles, las mismas que son transitadas a diario por autos comunes y corrientes a velocidades increíbles de 200 kms/h.

Al parecer acá, hay un elemento de fascinación con las motos, porque en los últimos 20 años, se ha producido al menos un muerto por cada carrera.

Un competidor dijo, “la isla de man es como el sexo”, todos la amamos, pero lo mejor es el orgasmo. Sin embargo, no siempre lo podemos conseguir, pero acá, en la carrera, cuando estas arriba de tu moto, es como tener un orgasmo de principio a fin.

The TT (Tourist Trophy): fue una de las primeras grandes competencias del motociclismo. El 28 de mayo de 1907, se corrió su primera vez, en un circuito de 35 kilómetros. En este entonces, las motos tenían apenas 2 cilindros y su velocidad promedio de 65 kms/h. Pero mientras más avanzaban los años, más avanzaba la tecnología y con ello la mecánica, con lo cual aumentaban los riesgos y la adrenalina por las altas velocidades que se alcanzaban.

En la versión de 1951 murieron 6 motociclistas, y la tendencia continuó al alza con números cada vez más altos cada año, hasta el punto que, en 1976, la carrera perdió su estatus de campeonato del mundo.

El 2006, con una competencia agobiante y a un año de cumplir un centenario, llego a la gerencia del evento Paul Phillips (uno de los pocos fotógrafos estadounidense que ha tenido esta competencia).

Este tipo cambio la idea por completo y reflejo que durante años la gente de la isla estuvo intentando esconder de alguna forma los riesgos que implicaba participar en la carrera, y lo cambió sobre todo con el marketing, que se basa en decir “que somos la carrera más peligrosa del mundo”, y esto los competidores lo saben.

Pero ¿Qué hace que una carrera cause tantos muertos?

En resumen, si vas en tu moto de alta CC a casi 200 kms/h por unas curvas que no están diseñadas para esta velocidad como en un circuito profesional, cualquier error te puede costar la vida. Ejemplo, si un futbolista erra un gol, puede que pierda el partido, pero si acá metes mal el freno, estás muerto.

Aparte no es una competencia en la que quien llega primero gana, sino que es una carreta contrarreloj, el mismo sistema del ciclismo, quien menos demore en correr el circuito, gana y eso pone más presión al piloto competidor.

El TT de la isla de man, tiene 5 categorías, entre ellas, destacan la SENIOR que se corre el ultimo día la competencia y la SIDECAR, que es con acompañante.

Lo otro, no solo mueren los pilotos, sino también, los espectadores, debido a las imprudencias de los mismos, ante esto, se ha mejorado mucho en el ámbito de la seguridad, no solo para los espectadores sino también, para los pilotos.

Sin duda alguna una competencia no apta para cardíacos y con pilotos que juegan con la muerte en cada tramo y curva del circuito. DEJO OTRO VIDEITO CON ALGO DE LO MEJOR DE LA COMPETENCIA:

DR: amiguetes espero haya gustado este artículo.

Aparte del MOTO GP, ¿sabías algo de esta competencia?

Si te gusto o no, o tienes algún aporte extra, sugiero hacerlo en el POST COMMENT al final del texto.